МАСТЕРФОРУМ.КОМПОЗИТЫ.РФ

⁂ КАТАЛОГИЗИРОВАНО ⓂⒶⓈⓉⒺⓇⒸⓄⓂⓅⓄⓈⒾⓉ ⁂

Если покрыть болван не гелькоутом, а автомобильным лаком, удастся ли снять матрицу с него?
Залипнет/ не залипнет? По идее лак не должен уступать по твердости гелькоуту.
Если удастся - то не надо будет шлифовать модель, пока руки по локоть не сотрутся...

Дело не в твёрдости, а в устойчивости к воздействию стирола. Может получится, а может и вздуться. Тогда придётся и болван переделывать, и матрицу

Как попробую отпишусь.
Болван заказал уже, к понедельнику готов должен быть.
По идее если лак - это та же краска, только прозрачного цвета. К шпаклевке же она устойчива ведь.

Смотря какая марка лака. Есть двух компонентный паркетный лак, марку не помню.
Можно взять эпоксидную краску. Проверенно.

Да, бакситка нормальный вариант. Палыч где-то давал марку антикоррозиного эпоксидного грунта, сказал, что ложится на поверхности, самый айс

ага, кидал, это Новол Протект 360 http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=404
Александр, какую марку краски используете?

Палыч и не скажу сейчас. Знаю что двухкомпоненнтная, из бочки.

Этот грунт что ссылку выложил, можно сделать глянцевым?

можно, он ложится уже полуглянцем, а если немного потереть тонким абразивом и пастами получается приличный глянец но все равно не такой как от лака - матрицу придется полировать

ВОТ! Ключевое слово - пастами!
Без всяких шкурок. Именно от этого пытаемся уйти. Сил нет уже! Ну не шкуратор я))
А полирнуть - дык не вопрос, не долго это. В разы быстрей, чем с наждачкой выеживаться.
У нормальных людей долгожданные выходные, а я как дурак скорей жду понедельника. Надеюсь маляр не забухал и не забыл про мой болван

Работают автоэмали на болванах и вполне нормально , эпоксидные в теории лучше , реально - не факт .... это всё-таки не сама смола ,а лишь содержащий часть её материал. Делали покрытие Дюксоновской эмалью ( обязательно с активатором) - всё без проблем . Не рекомендую однокомпонетные эмали воздушной сушки - плохо. Ключевым поставил бы два момента - 1.эмаль(лак) должны быть двух-компанентные 2. провести качественное разделение.

Двухкомпонетные пур-эмали Herlac размягчаются от стирола. Отходят легко, разделяются, но болван выходит из матрицы отдельно от краски и с борьбой. Постотверждение не помогает.

Астроном писал(а):Без всяких шкурок. Именно от этого пытаемся уйти. Сил нет уже! Ну не шкуратор я))

Наверное вас огорчу, но от этого не уйти. Любой напыляемый материал будь то гель или лак дает шагрень, пусть не большую но дает, если шагренистая поверхность устраивает, то без проблем, можно обойтись и только пастами, а если нужен идеальный глянец то шлифовать все равно придется

PavelP писал(а):Двухкомпонетные пур-эмали Herlac размягчаются от стирола. Отходят легко, разделяются, но болван выходит из матрицы отдельно от краски и с борьбой. Постотверждение не помогает.

От стирола , который является суть сама - растворитель , возможно размягчаются все и вся эмали (да поправит меня Тигирь) . Суть в в разделении и защите материала от стирола. Шпаклевку сколько не полируй - бедет пористая структура которая будет препятствовать качественной работе разделителя , а на эмали добиться качественного разделения легко.

Палыч. С тобой согласен и не согласен одномоментно - да действительно шагрень присутсвует при любом напылении , но если напыленный ***коут шлифовать надо начинать от 320 зерна (в самом лучшем случае) , то для полного глянца на лаке/эмали начинать надо от 1500 зерна быстро уходя на 2000 и дальше полировку ...... в первом случаее "вешалка" , вовтором - приятное развлечение.

Пока вспомнил, а то забуду опять:
Когда покрывали модель матричной смолой, в местах где она легла по толще, не было вообще никакой шагрени.
Пальцем проводишь - на ощупь гладко-прегладко. Если покрасить потолще смолой, шкурануть 2000-й и полирнуть, может получится все?

п.с. покрасили мне "сундук" краской - та же шагрень. но конечно в разы меньше, чем от геля.
лан, пошел шкурить...

Мы покрываем жидкой шпаклевкой, шкурим, спиртуем, затем наносим несколько слоев воска...и тд.
Снимается без проблем)).

А если нужно получить нормальный глянец? Вряд ли мне подойдет Ваш способ.
Тем более изделия будут черного цвета, на них все огрехи видны

Можно саму матрицу довести или модель топкоутом покрыть.

Астроном писал(а):А если нужно получить нормальный глянец? Вряд ли мне подойдет Ваш способ.
Тем более изделия будут черного цвета, на них все огрехи видны

Без труда не выудишь рыбку из пруда, так что выбирайте или огрехи на черном цвете, или наждачка)

Выбираю баланс )))

ну результат будет соответствующий

По неопытности сделал партию матриц с желанием довести до конца поверхность матриц... Всё проклял, лучше уж сразу краску до идеала довести и подкрасить пару лишних раз, чем доводить матрицу или получать изделия со следами наждачки. Теперь ни одну царапинку на модели не пропускаю.

И это правильно. Сколько раз говорено, болван отшлифовать проще, чем матрицу. К тому же, шлифуя матрицу, вы снижаете её ресурс и рискуете вскрыть поры

Получилось!
Болван был окрашен акриловой краской. Далее - шкурка 2000, полировка м50 и м10, и три слоя воска.
По работе раз в 10 легче, чем шкурить гелькоут. Глянец на матрице получился норм.
п.с. и мы счастливы!

Поздравляю! Какой краской красили?

Астроном писал(а):Болван был окрашен акриловой краской.

Видимо, смайлы отвлекли внимание

акриловые краски бывают от разных производителей(мобихелл, новолл, вика, дюксон и др.) они ведут себя по разному

А ещё Дюпон и Акзо Нобель дюже кучерявые:)

Вот последняя модель.Деревянная балясина покрыта жидкой грунтовкой.Затем обработа 80 шкуркой для правильной геометрии и поверхности.Некоторые места доработаны автошпаклёвкой.Затем поверхность покрыта гласскоутом, после 240,500,1000,2000 и полировка.Модель имеет идеальный глянец.Пришлось конечно пальчиками поработать, поверхность такая, что ни чем не механизируешь. Согласен на все 100%, что лучше модель доработать чем потом баловаться с матрицей.

Класс! А желтые пятнышки это шпатлевка? Теперь осталась самая малость - МАТРИЦА.