МАСТЕРФОРУМ.КОМПОЗИТЫ.РФ

⁂ КАТАЛОГИЗИРОВАНО ⓂⒶⓈⓉⒺⓇⒸⓄⓂⓅⓄⓈⒾⓉ ⁂

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста в какую тему зайти, что бы получить консультацию по ремонту лодки «Пелла-Фиорд». Недавно приобрёл а она в состоянии bw не ...очень..

А работать нужно или с эпоксидной смолой или с другой и в общем есть ряд вопросов. Очень хочется её восстановить до хорошего состояния. За раннее спасибо!

Зайди в тему "Изготовление и ремонт судов"!

Это бы лучше по месту смотреть. Суда - дело не шуточное

NIK писал(а):Зайди в тему "Изготовление и ремонт судов"!

Спасибо! Перехожу в нужную тему!

Вы бы поподробнее описали, а то по одному мелкому фото даже общего представления не составить.
У меня глюки, или там стрингеры на заклепках сидят?

Здравствуйте уважаемые жители этого интересного и полезного форума. Похоже попал туда куда нужно. Хочу поинтересоваться вашим мнением. Приобрёл я недавно лодку для освоения водного пространства Пеллу - Фиорд, модель где то 90-х годов. В моих условиях она более чем подходит для эксплуатации. В состоянии на ходу. Но, хочется усилить транец, так как не предназначен под навесной мотор. Усилить борта по периметру и хотя бы одним слоем стеклоткани пройтись особенно по днищу. Большая часть предстоящей работы мне как бы более менее понятна, так как уже приходилось реставрировать такую же модель. Но не определился по смоле..... Хотел узнать у вас. Какую смолу кроме эпоксидной можно применить и будет ли лучше? Возможно по модернизации такой модели и у вас есть какие то мысли. Буду рад услышать любое ваше мнение.Сейчас лодка выглядит вот так

Тигирь писал(а):Вы бы поподробнее описали, а то по одному мелкому фото даже общего представления не составить.
У меня глюки, или там стрингеры на заклепках сидят?

Я же вот в эту тему перешёл со своим вопросом
viewtopic.php?f=6&t=352&start=60

Creativniy, вот почитайте!
Статья: РЕМОНТ ЯХТ

Палыч писал(а):Creativniy, вот почитайте!

Огромное спасибо. Вот это то, что мне и нужно. Отличная статья. Постараюсь придерживаться рекомендаций!

Кстати одну такую же копию как то пришлось восстанавливать и вроде бы получилась ничего. Вот процесс ремонта в нескольких фото:


В таком неприглядном виде она досталась!

Пришлось с ней повозиться пару месяцев


Полностью усилить, добавить пенопластом плавучести,поправить симметрию, обклеить

Прошпаклевать, об грунтовать

Можно уже и на покраску!

Пришлось повозиться немного с пайолами, уж очень хотелось учесть и дизайн обязательно

Под покраску всё готово

Вот такая покраска

Последнее приготовление перед сбросом на воду, механическая часть

В итоге получился результат двух месячной работы

А ту лодку чем восстанавливали? Эпоксидная смола универсалнее, она на полиэфир ложится, а наоборот не получится

судя по ведру эпоксидкой и восстанавливали) Как то делал транец на баркас деревянный обклеенный стеклопластиком, разговорились с хозяином, говорю, а кто делал? почему так неаккуратно? ну он и говорит, нанял мужичка который всю жизнь с эпоксидкой работал, ну тот развел в ведре, закурил сигарету и давай потихонечку обмазывать, минут через 10 начинает схватываться, дыметь с ведра, он не знает что делать, руками давай уже ту смолу втирать в ткань, не нужны, говорит мне твои деньги, е..л я такую смолу я как представил эту картину - чуть не умер со смеху он же еще наверное и отвердителя дал туда как в эпоксидку процентов 10

Если летом 10%, он бы прикуривал уже от ведра
Чет не нашел я на фото ведра для "упевненій индификации"

а еще и под открытым солнцем так хозяин говорил что пол бочки смолы испаганил, весь берег в "кристалах" был))))

Охленеть, плошу площения за мой Фланцузский. Я бы этого "спеца" во второй половине бочки, как царя Гвидона по морю пустил

Да на всю эту работу ушло всего 6 литров эпоксидки и 10м. стеклоткани. Да пришлось усилить транец бакелитовой фанеркой и был алюминиевый лист немного ну это так для прочности. Я не все скрытые моменты к сожалению сообразил сфоткать, поэтому звиняйте. Просто не было надобности! Работали естественно в перчатках нитриловых, хотя это было и не удобно но безопасно для рук. Я вот и хотел узнать, можно ли какую другую смолу использовать кроме эпоксидной или нет смысла? Да с точки зрения солнца, было жарковато но так как у меня на территории ремонта бассейн 100 кубовый для купания то он позволял нам вовремя охлаждаться.

Та можно, почему нет, но если лодка для себя делается то лучше возьмите эпоксидку - она в разы лучше подходит для этого дела

Эпоксидка же тоже разная есть а вы какую ( марку, производитель )рекомендуете для таких дел?

я эпоксидкой пока не работаю, та и честно говоря не разбираюсь в них, знаю что они лучше в плане адгезии, и по прочностным характеристикам превосходят полиэфирные смолы. А на транце я набирал толщину полиэфирной смолой, а последний слой сделал эпоксивинилэфирной т.к она практически не пропускает воду и по мех характеристикам близка к эпоксидке.

А ссылки случайно нет посмотреть работу с полиэфирной смолой или с той которой работаете. Вы её как наносите? Напыляете или шпателем или как то по другому... Хотелось бы увидеть если это не тайна мастера Может какие то температурные режимы есть определённые....

никаких секретов!вот ссылка СТАТЬИ МАСТЕРКОМПОЗИТ, здесь очень много полезной информации для ничинающих, и не только, прочтите статьи из серии "Уроки по стеклопластику" а вообще полиэфирная смола и винилэфирная наносится по разному, в основном обычной кисточкой, я еще пользуюсь валиками для прикатки ламината, но многие считают его ненужным инструментом, стоит помнить что в полиэфирку добавляется не 10 процентов отвердителя как в эпоксидку, а 1-2 % в зависимости от температуры, и разводить ее тоже не стоит большими порциями, для начала грамм по 300-500, потом посмотрите по вашим успехам. В общем всю необходимую информацию найдете в статьях

Creativniy, Вы сначала определите, из чего сделана лодка. Возьмите кусочек смолы и нагрейте градусов до 100. Если появится характерный сладковатый запах остаточного стирола, значит ага. Если нет, тогда лучше не рисковать и лепить эпоксидами