Делаем лодки из стеклопластика.

[Смольный.]

Так, что... на форуме нет корабельщиков ? )

[Авиатор]

симпотичные саночки... только пропорции не соответсвуют...

[Смольный.]

Приветствую. Вот, не очень понял, что значит не соответствуют ? По пректу лодка 2600 х 1300 , но я её чуть увеличил - до 3000 мм. (В пределах 10 % это можно делать без увеличения ширины) И потом, это же картоп.

Это не саночки, а тоннельный тримаран. )

[Авиатор]

Разница не великая ))) по пропорциям, не эффективный размер... лодочка много длинней должна быть, если на глиссирование выходить должна... ну там фруды всякие с рейнольдцами про эт говорят ))) а если просто покататься, то наверное пойдёт )))

[Смольный.]

... А про самолёт так сказать можно ? ))) ...или машину ?
Шучу, спасибо за позитив, коллега.

[Авиатор]

Про самолёты можно в рейнольсах разговаривать, с машинами чуток сложнее, но если очень нужно, то можно подумать...

[Смольный.]

Про самолёты можно в рейнольсах разговаривать, с машинами чуток сложнее, но если очень нужно, то можно подумать...[/quote]
Я не про Рейнольдса, не к ночи будет помянут, а про ход мыслей; проект этой лодки я взял из книги "Справочник по малотоннажному судостроению" под редакцией Мордвинова и добавлять или убавлять что-то в проекте после конструктора-судостроителя это весьма рисковано... Вода, конечно, не небо, но можно вспомнить насколько она плотнее воздуха (в 700 раз !) и на скорости в 38 км/час (это с 10-кой мотором) можно и не вписаться в вираж. Кстати, на первом фото она глиссирует.

[Авиатор]

Кстати, на первом фото она глиссирует.

таки нет ))) а что бы в виражи вписываться Вы уже килевую пластину снизу притарачили, и очень вовремя )))

[Смольный.]

А здесь тоже не глиссирует ?)


я работал по чертежу.

[Смольный.]

Продолжим ? ) Есть фотки процесса постройки... Технология несложная, при желании можно повторить любому, упрямому человеку. )

Во-первых надо соорудить стапель и выставить на нём лекала-шпангоуты. Килевую деталь (здесь их три - лодка трёх-килевая).

Зашить короткими рейками пространство между лекалами На 10 мм ниже их контура.

Заполнить до теоретической поверхности фуген-фюллером при помощи текстолитовой полосы. С низу вверх. )

... И перетереть "как яичко". )

Затем создать на поверхности корку, покрыв её ,например, ЭД-20 разведённой ксилолом. 40/60 %

Акриловый грунт и краски. Красим, подправляем шпаклей и перетираем... довольно много раз. )

Строим привальник. (для изделия отбортовка)

Покрываем матричным гелькоутом, но с начала наносим разделительный состав. (по инструкции)

Формуем ламинат матрицы и "ноги". (если надо, силовой каркас)

Расформовываем ! Снимаем, с модели. (на фото до полировки, в жизни она красивее...))


А из этой самой матрицы вы снимаете вот такой корпус...

... И так далее. )

[Авиатор]

А здесь тоже не глиссирует ?)

это преодоление горба сопротивления ))) на первой... на второй уже вполне )))
Выладывай фотки, будет всем интересно!

[Смольный.]

Авиатор, какое преодоление,... какого, на фик, горба ? Эта "шпонка" пролетает его на третьей секунде после старта ))) ... с 10-кой, а глиссирует уже от 4 л.с. с одним седоком.

На фото с 4 л.с. "Ямаха-4" (4-х тактный).

[Авиатор]

Эта "шпонка" пролетает его на третьей секунде после старта.

ладна... чиста из низменных помыслов, пойду на лесть... глиссирует так глиссирует
фотки будут?

[Смольный.]

Смотри выше по тексту...

[Admin]

Насколько я знаю, малая длина лодки - не проблема для отличного глиссирования. Но, лодки малой длины, например 3 м, на ходу сильно "дельфинируют". Это устойчивое "кивание носом" в определенном диапазоне скоростей. Для борьбы с этим приходится ставить подводное "антикрыло" в корме. Длинные и относительно узкие лодки такой проблемы не имеют. Не знаю, какое должно быть соотношение длины к ширине, это морские конструкторы знают.