Мои труды ⁂

[Тигирь]

На плоскости, да при плохом совмещении, лучше уж шов как есть оставить, иначе придется всю деталь перешлифовывать

[Александр]

Шов грубоват потому что разъемы матриц делал без направляющих, опыта тогда совсем не было и подсказать некому, вот и приходится самому додумывать.
Думал что шов проще будет шлифовать на плоскости а не на углу.

Обсалютно верно шов проще шлифовать на углу. Какая бы матрица небыла если только не металическая, углы стыков будут скалыватся современем. Поэтому если планируется серийность лучще сразу сделать маленький радиус 0,1-0,2мм

[Палыч]

хорошие работы! Крепкий, а где электроприводы берете?

[Крепкий]

Спасибо за конструктивную критику, буду работать над улучшением качества деталей и матриц.
Палыч электро привод и детали крепления взяты с до ресталинговых зеркал.

[Крепкий]

Отполировал, я не ленюсь и детали полирую полностью.

[Крепкий]

Продолжаю
Прошу высказываться кто что думает.

[Крепкий]

[URL=http://piccy.info/view3/4213801/6ec7705ab0e24d70d2a07ce617a484b5/1200/]

Автомобиль под капотом 400 породистых кобыл, модернизированный 5 литровый V8 mercedes.

[Тигирь]

Прошу высказываться кто что думает.

Думаю, что симпатично. И рад, что на форуме появился еще человек, работающий с легкими композитами. Будет, с кем подискутировать на одном языке
Инфузия, или вакуумирование? В конструкции ламината увидел только ткань, правильно понял? Почему делали прямым методом? КМК, обратным, хоть и больше возни с матрицей, зато меньше движений при доводке поверхности под покраску, да и гель можно подобрать в конечный цвет детали, что снижает влияние укрывистости краски. Рамку двери сами делали, или родная?
Еще думаю, что, не плохо бы поделиться маркой сканера (а то маркеры незнакомые) и впечатлениями по работе с ним и его софтом, насколько быстры и стабильны как сам "фен", так и софт. Есть ли руссификация, и насколько интуитивен интерфейс. Какие форматы файлов дает на выходе? Корректно ли распознаются форматы файлов при импорте в сторонние редакторы?
Это так, вопросы для затравки. Потом расспрошу с пристрастием

[Александр]

Мне тоже интересно очень я хоть и занимаюсь сейчас камнем но легкие композиты это мое начало.

[Крепкий]

Думаю, что симпатично. И рад, что на форуме появился еще человек, работающий с легкими композитами. Будет, с кем подискутировать на одном языке
Инфузия, или вакуумирование? В конструкции ламината увидел только ткань, правильно понял? Почему делали прямым методом? КМК, обратным, хоть и больше возни с матрицей, зато меньше движений при доводке поверхности под покраску, да и гель можно подобрать в конечный цвет детали, что снижает влияние укрывистости краски. Рамку двери сами делали, или родная?
Еще думаю, что, не плохо бы поделиться маркой сканера (а то маркеры незнакомые) и впечатлениями по работе с ним и его софтом, насколько быстры и стабильны как сам "фен", так и софт. Есть ли руссификация, и насколько интуитивен интерфейс. Какие форматы файлов дает на выходе? Корректно ли распознаются форматы файлов при импорте в сторонние редакторы?

Скрытый текст. Необходимо зарегистрироваться.

[Палыч]

класс!!!! радостно смотреть на такие автомобили!!!

[Крепкий]

Так выглядит карта на двери, признаюсь я был против этой формы но начальство было не приклонно.

[VAGONNIK]

Блин эт же сколько времени и сил тратиться но и машин серьезный .
Уважуха тебе и респект !

[Крепкий]

Задняя стенка салона

[Крепкий]

Две половины одного целого.

[Тигирь]

Уважаю. Огромная работа

[Крепкий]

Спасибо, это далеко не все, буду выкладывать по чуть чуть.

[Александр]

Крепкий давай с комментариями. А то одни картинки смотреть, как порножурнал.
Золотые у тебя ручки. Молодчина!

[Крепкий]

Я честно говоря на написания не очень но постараюсь исправиться, если что то интересно спрашивайте с удовольствием отвечу.

[Палыч]

[quote="Крепкий"]Задняя стенка салона

Мне интересно) чем это обмазано? на шпатлевку не похоже... это пластилин? если да, то как с ним работать чтобы такая чистота поверхности была? если не пластилин то тоже интересно как работать с тем что там! сказал мля, аж самому страшно

[Александр]

Да да оч интересно!

[Тигирь]

Вот у буржуинов есть такая хитрая штука, как модельный воск. Продается листами разной толщины, в пачках, как бумага, только пленочкой переложено, чтобы не склеивалось. Блестявые, как котовы яйки. Берешь такой лист, делаешь примерную выкройку и притаптываешь к поверхности. Чем толще лист, тем лучше сглаживает неровности. Когда все залеплено, прекрасно заглаживается на стыках и усе А можно то же самое сделать с мягким пластилином, только руками раскатывать его в листы равной толщины утомительно, лучше катальную машинку сварганить. [divx][/divx]А как здесь сделано, это только автор скажет

[Крепкий]

[hide]Это скульптурный пластилин (если спрашивают то клиентам говорим что модельный полимер), обрабатывается шкребками различных форм, на данной спине 2е недели кропотливой работы,я надеюсь скорость придет с опытом.
Как работать с пластилином я подсмотрел тут http://bosscar.ru/archives/95[/hide]

[Крепкий]

Бампер на Гелендваген Кубик

[Тигирь]

Потроха отдельными деталями, это хорошо. Отдельно проще лепить. А родной бампер изначально из чего сделан?

[Крепкий]

Скрытый текст. Необходимо зарегистрироваться.

[Тигирь]

Здесь главное не переборщить, бампер, он ведь спасает машину за счет своего разрушения. Если переборщить, машину всю покорежит, а бампер целый останется

[Крепкий]

Победа над консолью или консоль для победы.

[Александр]

Сколько это могло бы стоить?

[Крепкий]

Даже боюсь предположить, (там серьезный кусок работы) Финансовыми вопросами занимается начальство.